昨日提醒大家冰雪可能有很大風險，所以昨日我們就開始減倉，而今日的跌停也說明退潮時間，雖然認為沒有結束，但是當下風險大於收益，所以結束來是最好的選擇，而今日整體思考就是看好跨境外貿，而且我說了當下就是要：務實！誰能務實，公司能持續穩定賺錢，我就認為未來有機會，看好的可能就值持續賽局。
當下一我想講兩個事，第一我認為大盤見底了，牛市的起點！核心原因是歷史幾天大低點決定了今日的底部是合理的：
一、回顧歷史：
1、2005年6月3日，最低點是998點。
2、2008年10月28日，最低點1664點。（666）
3、2013年6月25日，最低點1849點。（185）
4、2019年1月4日，最低點2440。（591）
從以上4大底部可以找到規律：
第一、每一次的底部都是跌出來，而且多不是政策底，是市場！
第二、每一次的底部多是向上擡升，並沒有出現過下破，整體每次也是向上擡升是185點。最大擡升666點，在平均是480.而本次低點是2760，也就是擡升了320，以在最低點之上，又低於平均點位，是一個合理位置。
第三、今日就是放量殺跌，所以這樣的過程就是最好時機。
第四、從歷史來的看，A股正常的底部就是每5年一次輪動，而上一次的底部就是2019年1月，而剛好完成了5年時間。
二、從PE+PB思考：
1、上證50指數：
2、滬深300指數：
3、上證指數：
以上三個指數判斷，當下的PB是歷史上最低估值，是2005年以來的最低，也就是20年來的最低，比2005年998點的還要，這個說明了當下整體的估值合理性。所以在這裏如果不敢參與，那你什麽時候參與呢？
而從這個三大指數看，當下的PE也是歷史第二底，僅次於2014年最低點，也就是說這裏的安全性可以說比這前預期低太多了。
玄學：昨日5個五的5億彩票和今日貴州茅台最低點1555.55的價格，加上5年輪回時間，說明了當下真的是最好的時間。
從這兩個論述，第一是技術面，第二是估值上來看，多是牛市的底部時間，如果這裏不敢玩，那還有哪裏敢玩，而中國的牛市整體多是1年左右，也就是說就算是短牛，未來也是存在很大的時間博得大的價值。而我們要做的就是把握好當下，而不是在底部時間怨天尤人！
文章只是個人交易總結思考，投資有風險，交易需謹慎！計劃永遠沒有變化快，一切跟隨盤面而動，文竟內容屬於個人思路與記錄，作為記錄本人對市場的理解，僅作個人分享記錄，不構成任何投資建議，僅供參考，據此買賣，盈虧自負!
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總盤情況：
今日大盤整體是探底回升，之前判斷就是看看空到19號，而今日提前一天放量反彈，所以判斷可能提前一天見底的機率也很大，這一點一定要重視，所以今日最好要重視，大不了解就是今日低位止損點，下破就是出局，如果沒有整體就可能賺到大的反彈行情，整體賠率達到了1比3，有50%的機率為什麽不賽局呢。而今日兩市交易量䆩到8648億，這個交易量是最1個月以最大一次，說明了底部有大量的止損，而最後的推動性也證明了他的持續性。而今日雖然反彈，但是兩市3531家下跌，上漲只有1438家。北出也還是流出7億，所以核心重點就是看明日是否進一步爆發了。而未來如果反彈可能先考慮是指數ETF為中心！
情緒面： 今日情緒兩整體有修復，漲停41家，封板率79%，跌停13家，連板總數12家，連板高度上升到8板。
板塊上：
今日冰雪開始大幅調整，所以今日先取關。而後期調整之後再進一步觀察。而今日核心主線整體還是在：光伏+跨境電商，而別的整體輪動性也比較大，難有持續性是當下最難把控的關鍵。而今日助攻：鋰電池+鈉電池+大金融+華字輩。
跨境概念：
今日龍頭是華升股份2連板，當下還沒有大的連續性的T隊，這個是還沒有成為關鍵核心主線原因。看明日整體是否出現321的結構性，再進一步的觀察，最少要有5家以上的推動才能說明了未來的持續性和推動性。
光伏：
今日龍頭晨光新材3連板，當下光伏看上去非常不錯，但是輪動性非常明顯，如果1板沒有做上，二板就很難上，而3板就是高點，所以看到去不錯，實際很難做。這個也是沒有參與的原因。而且我沒有思考到那些是有連續推動性的價值出現，所以要等待，看清楚了再去做。
成功沒有捷徑，唯有自律和堅持！祝一起在拼博路上的你，越努力越幸運！
今日看點：
1、北向資金今日凈賣出7.41億元。匯川技術、農業銀行、招商銀行分別遭凈賣出2.85億元、2.53億元、2.45億元；隆基綠能逆勢獲凈買入8.16億元。
2、國家能源局：2023年全社會用電量同比增長6.7%。
3、華為終端雲總裁朱勇剛稱，鴻蒙生態將進入第二階段，目標是年底實作5000+鴻蒙原生套用啟動開發，最終實作50萬+鴻蒙原生套用。目前，首批200+鴻蒙原生套用已啟動開發，其中100+完成了鴻蒙原生套用Beta版本
3、華為常務董事、終端BG CEO余承東表示，鴻蒙生態裝置數已達到8億台+。2023年8月，華為曾公布的數據為7億台。余承東表示，鴻蒙生態大勢已定，開啟萬億產業新藍海。
4、國家發改委：積極擴大新能源汽車消費 推動產業高品質發展
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