近日，「低空經濟」概念火熱，帶動飛行汽車產業持續受到關註。
過去一周，拿下行業內首張適航證的美股上市公司億航智慧披露2023年業績報告，其過去一年營收增長超一倍；A股方面，相關上市公司「門檻被踏破 」， 包括萬豐奧威、山河智慧在內的產業鏈上市公司迎來大量機構調研。
產業鏈公司受關註
3月15日晚，億航智慧披露2023年第四季度及全年業績報告，顯示其第四季度實作營收5660萬元、同比增長261%，全年實作營收1.17億元、同比增長164.97%。
億航智慧被稱為「飛行汽車第一股」 ，公司產品Ep16-S於去年四季度成功獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人 eVTOL 航空器的型號合格證和標準適航證。當年度，億航智慧共計交付52架Ep16系列產品，較2022年的21架實作翻倍。
A股方面，「飛行汽車」產業鏈公司萬豐奧威在過去5個交易日中收獲3個漲停板，累計接受過百家機構調研。 公司通航飛機制造產業板塊發力低空領域，鉆石飛機透過豐富的機型系列，進一步配套開發航校培訓、私人飛行市場、特種用途等套用場景，同時加速推進純電動飛機商業化套用以及進軍eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域。
eVTOL可以使人或貨物以無縫、經濟的方式在城市低空快速流動，高效開發城市低空空域資源，在交通出行、旅遊業、醫療服務等領域擁有廣闊套用場景，且相對傳統飛行器具備安全性、可靠性、環保性、經濟性、智慧性等特點。
萬豐奧威稱，公司在低空領域通航整機設計研發、發動機制造、新材料開發套用和整機先進制造領域具備領先優勢，布局eVTOL領域多年，積累了豐富的技術經驗。 今年2月，公司公告稱子公司萬豐飛機與某知名汽車主機廠簽訂了【諒解備忘錄】，雙方透過戰略合作擬共同成立合資公司，將在eVTOL領域開展深度合作。
山河智慧則在近日接受調研時表示，低空經濟是一條具有高度延展性的全新產業鏈。 山河星航公司參與了大眾汽車的首款飛行汽車原型機的開發。
低空經濟利好不斷
在政策端利好不斷加持下，低空經濟持續火熱。
「安徽釋出」微信公眾號此前釋出訊息稱，由安徽省通航飛行服務站協助省通航協調管理服務中心提報的【2024年度安徽省低空空域航線劃設方案】順利獲批，低空航線較去年新增3條。2023年12月、2024年3月，【深圳市支持低空經濟高品質發展的若幹措施】【珠海市支持低空經濟高品質發展的若幹措施（征求意見稿）】相繼印發，率先從培育低空經濟產業生態、擴大低空飛行套用場景、支持產業要素供給、完善產業配套環境等方面給予支持。
據 開源證券 統計，目前已有17個省份將低空經濟發展寫進2024年地方政府工作報告，低空空域有望陸續放開。 東吳證券 則認為，中國低空經濟市場規模或達萬億規模 ，「飛行汽車」是撬動萬億空間的關鍵戰略方向；2024年「低空經濟」納入政府工作計劃、相關行政法規正式實施，地方政策補貼配套出台，有望成為「低空經濟元年」。
2月末，國新辦就交通運輸高品質發展服務中國式現代化舉行釋出會，中國民用航空局副局長韓鈞介紹稱：「根據一些研究單位測算，2023年中國低空經濟規模已超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。」
韓鈞表示，民航局將與相關部門、地方政府一起，加快推動低空空域改革落地見效，進一步盤活低空空域資源；落實好【無人駕駛航空器飛行管理暫行條例】，完善民用無人航空駕駛器綜合管理平台，以民用無人駕駛航空試驗區或者試驗基地為基礎，推動打造若幹低空經濟發展的示範區，助力低空經濟蓬勃發展。
審讀：程竹
編輯：張晶
校對：張典閣
監制：王朱瑩
簽發：孫宏
