21世紀經濟報道記者 歐雪 深圳報道
3月20日，深圳迎來今年A股首家上市公司——駿鼎達（301538.SZ）。
當天，駿鼎達正式登陸深交所創業板，開盤上漲75.56%，期間股價一路飆升，最高時曾達118.6元/股，隨後有所回落，最終報收於105.97元/股，截至收盤漲幅擴大至89.84%，全天成交量713.22萬股，成交額7.36億元，換手率75.21%。
作為高分子改性保護材料的龍頭，駿鼎達產品已套用於上汽通用、東風本田、比亞迪等知名車企，上市之旅備受矚目。
中一簽最高賺超3萬
公開資料顯示，駿鼎達主營業務為高分子改性保護材料的設計、研發、生產與銷售，主要產品包括功能性保護套管和功能性單絲等，廣泛套用於汽車、工程機械、軌域交通、通訊電子等多元領域。
招股說明書顯示，公司先發募資金額為5.58億元，主要投向生產功能性保護材料華東總部計畫、研發中心及資訊化建設計畫、補充流動資金計畫。
公司此次IPO發行總量為1000.00萬股。其中，網上發行量為485.00萬股，發行價格為55.82元/股，網上發行最終中簽率為0.0239%。
截至首日收盤，駿鼎達總市值已達42億元，動態市盈率30.3倍，同期同行業可比上市公司必得科技、天普股份、沃爾核材總市值分別為20億元、22億元和104億元，動態市盈率分別為67倍、84倍和14.7倍。
根據21世紀經濟報道記者測算，如果按照盤中最高價118.6元/股計算，駿鼎達中一簽500股最高可賺3.139萬元。如果按照105.97元/股的收盤價計算，中一簽亦能賺2.508萬元。
駿鼎達董事長楊鳳凱在上市儀式中表示，未來，公司將堅持「致力於打造世界一流高效能保護材料品牌」的企業願景，努力拓展產品的下遊行業套用領域，持續提升產品標準，為客戶提供具有高科技含量、高附加值的高分子改性保護材料產品。
新能源汽車收入增速較快
駿鼎達深耕高分子改性保護材料領域多年，是中國功能性保護套管細分領域的龍頭。
近年，隨著汽車產業向電動化方向變革，功能性保護套管的市場套用空間有望進一步深化。不同於廣泛運用低壓線束的燃油汽車，新能源汽車新增的三電系統主要透過高壓線束互聯互通，因此對功能性保護套管的需求帶來了較大的增量空間。
「公司憑借早期在傳統汽車等領域樹立的品牌優勢，成功切入新能源汽車套用市場。」華金證券在新股覆蓋研究報告中表示。
招股書顯示，駿鼎達已陸續進入多家境內外汽車、工程機械、軌域交通、通訊電子等行業中知名終端主機廠的供應鏈。
其直接客戶主要為終端主機廠上遊的零部件供應商，包括安波福、住友電工、比亞迪等，產品最終套用於上汽通用、東風本田、比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、特斯拉等汽車廠商，卡特彼勒、三一重工等工程機械廠商，中車集團為代表的軌域交通車輛廠商，莫仕等通訊電子廠商。
其中，比亞迪自2009年就與駿鼎達進行合作，於2022年成為駿鼎達的第一大客戶。在2022年和2023年1-6月，駿鼎達與比亞迪的交易額分別占公司營收比例為7.41%和11.47%。
招股書顯示，在新能源汽車領域，駿鼎達最近三年收入復合增長率達114.52%，收入占比從2020年的6.92%增加至2022年的20.02%，是公司報告期內增速最快的套用行業之一。
從整體業績來看，駿鼎達營收和凈利逐年提升。2021-2023年，公司營業收入分別為4.67億元、5.22億元、6.44億元，年均復合增長率為25.46%；歸母凈利潤分別為0.99億元、1.14億元、1.40億元，年均復合增長率為25.63%。
此外，據駿鼎達合理測算：2024年1-3月，駿鼎達可實作的營業收入區間為1.45億元至1.70億元，與2023年同期相比變動振幅為21.72%至42.71%；可實作歸母凈利潤為2600萬元至3400萬元，與2023年同期相比變動振幅為20.16%至57.13%。
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