文 | 大小姐
編輯 | 大小姐
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法拉第未來，這個名字在過去幾年裏，如同過山車般起起伏伏，牽動著無數人的心弦，它的創始人賈躍亭，更是以其大膽的言論和充滿爭議的商業操作，成為了輿論的焦點，法拉第未來又雙叒叕一次登上了熱搜，這次的關鍵詞是「中東土豪」
故事的開端，是法拉第未來在阿布達比舉辦的一場戰略釋出會，釋出會上，賈躍亭團隊聲稱，他們收到了來自中東土豪們超過300份的「不具約束力的免訂金預訂」，訊息一出，立刻引發了廣泛的關註，有人歡呼雀躍，認為這是法拉第未來起死回生的訊號；也有人冷眼旁觀，質疑這不過是賈躍亭故技重施，又一次畫下的大餅
資本市場似乎並不買賬，釋出會結束後，法拉第未來的股價不升反降，一度跌破1美元退市關口，市值更是蒸發了大半，這一現象不禁讓人想起一句網路流行語：「就這？」
那麽，法拉第未來究竟是一家什麽樣的公司？它的產品真的如宣傳中那般驚艷嗎？賈躍亭這次是真的要「王者再臨」還是又一次「跑路」的開始？
讓我們先來看看法拉第未來的產品，目前，法拉第未來唯一量產的車型是FF 91，這款定位於超豪華電動車的售價高達30.9萬美元，約合人民幣221萬元，法拉第未來聲稱，FF 91擁有超越法拉利的效能，百公裏加速僅需2.27秒，同時還配備了眾多黑科技，例如自動駕駛、人臉辨識等等
這些華麗的辭藻並不能掩蓋一個事實：法拉第未來已經燒掉了數十億美元，卻只交付了區區幾百輛汽車，這些交付的車輛，大多是給了明星、富豪等「意見領袖」，普通消費者想要買到，恐怕還要等上很長一段時間
更讓人擔憂的是，法拉第未來的財務狀況，根據最新的財報顯示，法拉第未來目前仍然處於巨額虧損狀態，而且負債累累，為了籌集資金，法拉第未來甚至不得不將位於加州的工廠賣掉，然後租回來繼續生產
在這種情況下，賈躍亭還能像過去那樣，憑借三寸不爛之舌，忽悠來新的「接盤俠」嗎？答案或許並不樂觀，畢竟，在經歷了樂視網的崩盤之後，賈躍亭的信譽已經跌到了谷底，即使是那些「頭頂一塊布，全球我最富」的中東土豪，恐怕也不會輕易相信他的承諾了
我們也不能完全否定法拉第未來的未來，畢竟，電動汽車市場仍然處於高速發展階段，而法拉第未來也確實擁有一定的技術積累，如果賈躍亭能夠吸取過去的教訓，踏踏實實地造車，而不是整天想著「PPT造車」、「生態化反」，那麽法拉第未來也不是沒有翻身的可能
但這一切，都需要時間來證明，對於那些想要投資法拉第未來，或者購買FF 91的人來說，現在或許還不是最佳時機，畢竟，在資本市場上，風險和收益永遠是成正比的
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