長江商報訊息 ●長江商報記者 汪靜
資本叢林之中，方威殺伐果斷，締造了龐大的「方大系」。
51歲的方威，已經是資本市場上令人驚異的傳奇存在。他的神奇資本術，頻頻讓企業「起死回生」，他在資本市場上縱橫捭闔，已拿下方大炭素（600516.SH）、方大特鋼（600507.SH）、東北制藥（000597.SZ）、中興商業（000715.SZ）、海航控股（600221.SH）五家上市公司控制權，被稱為「國資獵手」。
從最新訊息來看，方威又瞄上了吉祥航空。「潛伏」一年半，方威成為了吉祥航空第三大股東。
掌控龐大的「方大系」，在2023年的胡潤百富榜單上，方威憑借630億元的財富位列第69位。
值得關註的是，今年1月，方大集團對旗下上市公司股份進行了質押，其中，對方大特鋼、中興商業持股質押率均近80%。股權質押如同多米諾骨牌，被視為上市公司的一大隱患，方大系高頻率質押的影響如何，有待進一步觀察。
神奇資本術頻頻治愈瀕危企業
根據市場流傳的說法，方威的第一桶金來自鐵礦。
1973年，方威出生於遼寧遼陽的一個農村家庭，七八歲就跟著父親收廢鐵謀生。當時，撫順新鋼拖欠了方威不少貨款，用一處鐵礦來沖抵。沒想到，鐵礦價格在幾年後飆升，方威的身家因此水漲船高。
靠鐵礦賺到第一桶金後，方威瞄準了一家瀕臨破產的炭素廠，他四處借錢接手，先是向炭素廠註資，隨著另一位股東的結束，最終買下了這家炭素廠，並成功令其實作扭虧。
資本天賦初現，方威越做越大，一家家瀕危的企業，在他手中奇跡般地扭虧。2003年，方威重組撫順萊河礦業，2004年，撫順鑫仁實業有限公司更名為遼寧方大集團實業有限公司。2004年至2005年間，其先後收購沈陽煉焦煤氣、成都蓉光炭素、合肥炭素三家國企。到2006年，方威旗下的方大集團已涉足機電、冶金焦炭、炭素制品、礦業、機械運輸等領域，資產總額超20億元。
資本局已經布置得井然有序，方威瞄上了資本市場。資本的棋局中，膽識氣運缺一不可，方威恰恰將這些天賦發揮到了極致。
方威的第一個「練手活」，是曾經的海龍科技。在經歷連續三年的虧損後，這家公司即將退市，在第三次拍賣上，方大集團透過5輪競價，最終取得其控制權。根據協定，方大集團要承擔歸還蘭州炭素占據海龍科技的2.77億元借款。
錢從哪裏來？方威並未耗費「一針一線」，而是將自己的炭素板塊註入海龍科技。其將撫順炭素65.54%的股權、成都蓉光炭素35.39%的股權、合肥炭素52.11%的股權，作價2.81億元出售給海龍科技。2007年，海龍科技更名方大炭素，方威也擁有了第一家上市公司。
下一個目標——南昌鋼鐵，更是奠定了方威「國資獵手」的雛形。
2008年，鋼鐵已成為方威重要布局產業之一。而南昌鋼鐵是江西老牌鋼鐵企業，由於經營不善等問題陷入虧損。2009年8月，江西省冶金集團代江西省國資委持有的南昌鋼鐵57.97%股權在江西省產交所公開掛牌轉讓，掛牌價格為9.1億元。
當時，華菱鋼鐵、新余鋼鐵、五礦集團等企業均對南昌鋼鐵有收購意向，堪稱奇妙的是，產權交易所限制了「2007年、2008年及2009年1—6月連續盈利」的受讓方條件，那幾年，鋼鐵行業行情低迷，唯一符合條件的僅有方威控制的方大集團。很快，南昌鋼鐵也被方威收入囊中。此後，方威還收購了方大特鋼的前身長力股份、江西萍鋼，大力布局鋼鐵行業。
不過，2014年6月至2017年3月，方威曾從公眾視野中消失，方大集團的瘋狂收購也按下了暫停鍵。
方威的「光與暗」
一則新聞，讓沈寂三年的方威和方大集團闖入公眾視野。
2018年，一則新聞登上新浪熱搜。方大集團年會上，舞台中央擺放著的現金堆起了一座一人多高的「山」，這是6億元人民幣。
在員工眼中，方威是一名出手闊綽的好老板。今年1月20日，方大系旗下中興商業也壘起現金墻，為員工及退休員工舉辦了紅包發放儀式。「我死後，就把企業捐給國家。」2021年的一次采訪中，方威曾這麽說。
方大系旗下企業還樂於分紅。目前，方大系旗下擁有方大炭素、方大特鋼、東北制藥、中興商業、海航控股五家上市公司，以方大炭素、方大特鋼為例，二者歷史分紅分別達到59.87億元、125.9億元。在2023年的胡潤百富榜單中，方威憑借630億元的財富位列富豪榜第69位。
一方面，體恤員工、履行企業家的社會責任，另一方面，沈寂幾年後，方威展露「獵手」的一面，繼續在資本叢林中掠奪。
2018年，東北制藥實施混合所有制改革，方大集團趁此機會成功入主東北制藥這家老牌醫藥企業，進入醫藥領域。2019年，方大集團收購中興商業，跨入消費領域。
最受矚目的還是收購海航。2021年，海航集團進入破產重整程式。其中，以海航控股為主的航空板塊最受關註，也是廝殺最為激烈的板塊。沒有任何航空背景的方大集團，最終擊敗了吉祥航空母公司均瑤、郭廣昌旗下的復星，以410億元拿下了海航控制權。
縱使方威有「化腐朽為神奇」的能力，但當時的海航，著實是塊燙手山芋。2021年11月底，海航報告顯示，重整後企業負債率達100%左右。2022年，海航仍然巨虧202.5億元。方威殺伐決斷的魄力令市場側目。
最近，方威又盯上了吉祥航空。
今年2月23日，吉祥航空披露公告稱，截至2月19日最新的十大股東資訊中，方威作為唯一一個自然人股東，成為公司僅次於東航產投和均瑤集團的第三大股東，持股數量為5816.09萬股，持股比例為2.63%。
事實上，方威在吉祥航空已經「潛伏」一年半。
早在2022年8月，在吉祥航空非公開發行股票的發行結果公告中，方威出資4.39億元取得約1.49%的吉祥航空股份，成為其第六大股東。但到2022年三季報披露時，方威所持股份比例減至1.08%，2022年年末，方威結束了吉祥航空前十大股東名單。從2023年第四季度起，方威又開始增持吉祥航空，直到成為第三大股東。
目前，方大系五家企業盈利能力都不錯。3月15日晚間，中興商業釋出的2023年年報顯示，2023年，公司鋼材產量408.28萬噸，營業收入265.07億元，實作凈利潤6.89億元，噸材利潤水平在中國鋼鐵工業協會對標企業中排名第一。海航控股預計2023年度實作凈利潤3億元—4.5億元，預計實作扭虧為盈。
但值得關註的是，高速擴張之下，隱患也存在。今年1月，方大集團對手中控股上市公司股份進行了質押，持有的方大炭素、方大特鋼、東北制藥、海航控股、中興商業股份的質押率分別為8.57%、79.5%、44.01%、44.11%、79.5%。其中，方大特鋼、中興商業質押率近80%。
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