界面新聞記者 | 陳慧東
萊斯資訊（688631.SH）7月30日晚間公告稱，股東中國建銀投資有限責任公司擬詢價轉讓163.47萬股，占總股本的1.00%。截至7月30日，上述股東持股總數為1900萬股，占總股本的11.62%。按照7月30日收盤價57.64元/股進行估算，此次預計直接套現9422萬元。
股價方面，今年2月以來，萊斯資訊股價開始步入上升通道，僅僅3個月內，該股由20元/股左右均價拉升至93.87元/股（4月25日股價高點），漲幅達350%。而今剛剛解禁，大股東便放出減持訊息。
成立於1988年的萊斯資訊隸屬於中國電子科技集團有限公司，於2023年6月登陸科創板。公司主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行業的資訊化需求，提供以指揮控制技術為核心的指揮資訊系統整體解決方案和系列產品。
2023年，萊斯資訊實作營收同比增長6.35%至16.76億元；實作歸母凈利潤1.31億元，同比增長46.87%。今年一季度，公司實作營收同比增長38.62%至2.45億元，凈利潤虧損0.16億元。
分業務來看，占比萊斯資訊總營收比重最大的民航空中交通管理業務33%，毛利率40.53%；其次為城市治理31%，毛利率20.02；城市道路交通管理30%，毛利率22.44%。
值得一提的是，萊斯資訊頭頂 「商業航天」、「低空經濟」、「車路雲」等熱點概念於一身，近期也因此在資本市場備受關註。
此外，萊斯資訊總經理嚴勇傑今年4月曾對媒體表示，「低空經濟的快速發展為企業開啟新增長通道。」「現在低空經濟在套用場景和管理上已經有了重要突破，但無論是標準、規範，還是技術、裝置都在初期快速發展階段，市場真正發展至少要等到今年下半年，這期間需要更多耐心。」
對於資本快速湧入的低空經濟行業，西安本地一家上市公司高層向界面新聞記者表示，「目前低空經濟要發展，還將面臨較長一段時期，並且有資金、相關規則制定兩大方面問題亟待解決。」「尤其是對於民營企業來說，因為行業投入巨大且時間周期長，在低空經濟方面如何去選擇賽道是一個問題。」
