資訊來源於Livescience.
來自虎鯨的襲擊
上周日，也就是5月12日，一艘15公尺長的，名為「艾爾博蘭幹邑」的帆船行駛在直布羅陀海峽上，兩名船員正緊張兮兮地四處張望，時不時用雷達觀察周圍的情況。
直布羅陀海峽是西班牙南部和北非之間的一片狹窄水域，分隔大西洋和地中海。船員們如此緊張的原因並非因為此處的風浪大或者惡劣天氣，而是因為虎鯨。據報道，從2020年開始，直布羅陀海峽的虎鯨開始持續攻擊過路的船只，多數的襲擊只是損壞了船只，但有4起擊沈船只的案例。
而現在，要有第5起了。
5月12日早上9點左右，一群虎鯨靠近了「艾爾博蘭幹邑」，它們在船員驚恐的目光中開始毫不猶豫地撞擊船體和方向舵。2名船員立刻透過無線電向周圍發送求救訊號，他們的運氣不錯，很快就有一艘過路的油輪將兩人救了上來。而「艾爾博蘭幹邑」則在襲擊中嚴重受損，大量進水後最終沈沒了。
虎鯨團伙
西班牙海事安全與救援協會曾多次釋出警告：要求娛樂性船只避免航行到離海岸太遠的區域，因為這些船只不夠堅固，被虎鯨襲擊後可能會沈沒；如果被虎鯨靠近了，請加速行駛逃離。
這則看起來像是規則怪談的警告卻是有著豐富案例的。
從2020年以來，一組生活在西班牙、葡萄牙、摩洛哥和直布羅陀海岸的約40頭虎鯨開始襲擊起生活範圍內的船只，這些襲擊多發生在每年的5-8月。根據統計，從第一次襲擊發生至今，已經有約700次的虎鯨襲擊船只案例，襲擊方式從一開始比較輕柔的盤旋和輕推船只，演化到了撞擊、撕裂甚至擊沈船只。最常見的襲擊戰術是集中襲擊船只的舵，使得船員沒法操控船只只能任由虎鯨攻擊。對此進行研究的科學家認為這種戰術是一種學習得來的技術，有目擊記錄表現出一些個體似乎在教其他虎鯨如何襲擊船的舵。
而且襲擊船只虎鯨的數量和襲擊範圍都正在增加。今年的早些時候，有一起襲擊案例發生在西班牙北部，這是目前為止發生的最遠且最早的襲擊案例。
在此之前的最近一次沈船事件發生在去年的萬聖節，虎鯨可能是挑著這個日子制造恐怖回憶，它們在在直布羅陀海峽用一個小時擊沈了一艘帆船，另外3起事件發生在2022年至2023年初。不過它們的目標似乎一直只是船只，這些案例中，沒有任何人類受傷或者死亡。
為何會發動襲擊？
截至目前，研究人員釘選了15只虎鯨是肯定至少跟一起襲擊事件有關。有的研究人員認為，這些襲擊最早可以追溯到一只叫做White Gladis的雌性，她首次騷擾船只的時候已經懷孕了，不清楚是否跟這有關系，也許是她認為船只令自己和未出生的孩子產生了威脅？
有的觀點認為襲擊發生的時間點在2020年的後半年，這個時間段剛好是新冠疫情爆發後，各行業開始慢慢恢復運轉的時期。可能是虎鯨在19年末和20年上半年感受到了沒有人類幹擾的海洋的美好（沒有人類來抓捕它們的食物，沒有人類船只幹擾它們的生活），使得虎鯨對人類的回歸感到憤怒，於是產生了襲擊的行為。
近期，一個由生物學家、政府官員和海洋產業代表組成的團隊提出了一個新思路，其實不是新思路，只是第一次有人去系統研究。他們認為這些虎鯨只是為了好玩而襲擊船只的。
研究人員認為是因為近期直布羅陀地區的藍鰭鮪魚（當地虎鯨主食）族群數量上升，讓虎鯨覓食變得簡單，有時間去做別的事情解悶，比如襲擊船只。上述說的15只肯定參與了襲擊船只的虎鯨大部份都是雄性幼鯨或年輕虎鯨，研究人員認為，年紀大的虎鯨不會參與襲擊船只，這個事實是虎鯨因找樂子襲擊船只的佐證。
但這終究也就是一種假說，目前尚不清楚究竟是什麽引發了這些襲擊。
